?？谝I(lǐng)＂智慧機場(chǎng)＂ 多個(gè)科技公司與機場(chǎng)牽手

     ?？诿捞m國際機場(chǎng)和云商智慧物流有限公司在?？谂c百度公司共同簽署戰略合作協(xié)議，三方將立足航空信息技術(shù)領(lǐng)域，以＂智慧機場(chǎng)＂建設為引領(lǐng)，圍繞＂互聯(lián)網(wǎng)＋機場(chǎng)＂建設目標，在機場(chǎng)運營(yíng)、云計算應用等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，此次三方合作也正式拉開(kāi)了云商智慧物流數字供應鏈＂智慧＋生態(tài)＂的合作大幕。再加上2017年9月28日，華為牽手重慶機場(chǎng)集團，同月5日，華為牽手甘肅省民航機場(chǎng)集團，2017年9月4日，騰訊牽手天津機場(chǎng)。在今年9月，機場(chǎng)和科技公司一連串的合作，無(wú)疑表明智慧機場(chǎng)正在借助技術(shù)進(jìn)步而加速發(fā)展。

1、智慧機場(chǎng)熱度升溫

　　隨著(zhù)我國智慧城市建設的不斷完善以及我國人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧交通行業(yè)正在如火如荼的發(fā)展起來(lái)。隨著(zhù)人們對于機場(chǎng)多元化功能的需求，智慧機場(chǎng)在經(jīng)歷了2015－2016年間的摸索期后，在2017年開(kāi)始逐漸從智慧交通行業(yè)中脫穎而出，成為了目前熱門(mén)行業(yè)之一。由于智慧機場(chǎng)的技術(shù)門(mén)檻較高，資金要求較高，以BAT（百度、阿里和騰訊）和華為等企業(yè)紛紛攜帶其黑科技技術(shù)率先進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，并且與許多機場(chǎng)簽訂合作協(xié)議。

圖表1：智慧機場(chǎng)主要企業(yè)技術(shù)和布局情況

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、智慧機場(chǎng)的發(fā)展空間巨大

　　總體來(lái)看，我國智慧機場(chǎng)行業(yè)仍然處于快速發(fā)展的階段，雖然目前大部分機場(chǎng)已經(jīng)和百度、阿里、騰訊和華為等公司簽訂合作協(xié)議，但是運用的相關(guān)技術(shù)較為局限，BAT和華為等公司主要是依托于自身企業(yè)的優(yōu)勢來(lái)進(jìn)入智慧機場(chǎng)領(lǐng)域。因此，智慧機場(chǎng)的市場(chǎng)發(fā)展空間仍然較大。

　 “智慧機場(chǎng)”建設，著(zhù)重在敏捷生產(chǎn)運行、個(gè)性化出行體驗、全方位安全保障、精細化企業(yè)管理、創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)模式等5大類(lèi)，目前國內大部分企業(yè)都在著(zhù)力發(fā)展在個(gè)性化體驗和全方位安全保障上，對于其他領(lǐng)域的涉及較少，競爭不完全，進(jìn)入空間較大。

　　在機場(chǎng)弱電集成工程、機場(chǎng)航站樓協(xié)同決策系統（TCDM）、機場(chǎng)陸側交通高效空地接駁服務(wù)、機場(chǎng)陸側交通綜合信息管理平臺、機場(chǎng)人／車(chē)準入管理系統、機場(chǎng)飛行區安全運行監控系統和飛行程序設計及飛機性能分析等領(lǐng)域上都有著(zhù)不小的空白市場(chǎng)。

　　從我國2011－2016年機場(chǎng)數量和民航固定資產(chǎn)的投資情況上來(lái)看，近年來(lái)，我國機場(chǎng)健身情況處于較為平穩的發(fā)展趨勢。

　　圖表2：2011－2016年我國機場(chǎng)數量和民航固定資產(chǎn)投資情況（單位：個(gè)，億元）

資料來(lái)源：民航局前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

    雖然我國機場(chǎng)數量呈現出逐漸增長(cháng)的趨勢，但是相比于美國、日本等國家的機場(chǎng)密度而言相差甚遠，就以國土面積較為相似的美國來(lái)看，2016年，我國航空旅客運輸量為美國的52．13％，機場(chǎng)運營(yíng)數量為美國的40．07％，人口是美國的4．27倍，因此，相比于美國而言，我國機場(chǎng)存在著(zhù)較大的發(fā)展空間。

　　圖表3：2016年中國和美國機場(chǎng)發(fā)展情況對比（單位：億人次，百個(gè)，億人）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、百億級別的市場(chǎng)展望

　　目前，我國在智慧機場(chǎng)中的主要投資項目為機場(chǎng)弱電集成工程項目以及機場(chǎng)航站樓協(xié)同決策系統等項目，今后隨著(zhù)智慧機場(chǎng)技術(shù)的成熟和發(fā)展，以及通用機場(chǎng)的建設，應用在機場(chǎng)中的智慧機場(chǎng)投資項目金額將會(huì )變得更大。因此前瞻產(chǎn)業(yè)研究估計，“十三五”期間，我國智慧機場(chǎng)的市場(chǎng)規模將會(huì )超過(guò)200億元。